Pour portes jusqu'à 2325mm de hauteur de porte, surface de la porte max 10 m². Vitesse d'ouverture 240 mm/sec.
Version connectable grâce à la technologie U-link embarquée. Cette technologie permet de connecter tous les produits les uns avec les autres, sur une plateforme unique, au protocole ouvert. Une technologie pensée et conçue pour fonctionner en utilisant des passerelles spécifiques à chaque support physique et de protocole de la communication.
Automatisme doté aussi de la technologie D-track. Ce système intelligent de gestion et de contrôle du couple est fondé sur la technologie à microprocesseur des centrales BFT. Après l'acquisition des données des différents détecteurs, D- track met à jour la force ( le niveau) de poussée nécessaire à accomplir la manœuvre.
- Moteurs rapides et puissants : des ouvertures rapides pour réduire au minimum les temps d’attente et l’utilisation intensive de l’automation pour tout type d’exigence.
- Installation mécanique simplifiée: même si réalisée par une seule personne, et rapide grâce au nouveau procédé d’Autoset
- Codeur et système exclusif de gestion de la force D-Track: pour des installations sécurisées dans toute condition.
- 1 Opérateur pour portes de garage sectionnelles BOTTICELLI SMART BT A650 avec centrale de commande VENERE BT A ETD
- 2 Télécommandes BFT 433 MHz 4 fonctions MITTO B RCB04 R1
- 1 Rail à chaîne divisé en deux parties , longueur 2900, course de 2400 mm BIN CATENA 2X1450
Garantie de 30 mois
Centrale de commande | VENERE BT A ETD |
Tension nominale | 24 V |
Puissance absorbée | 200 W |
Force de traction et de poussée | 65O N |
Nombre de manœuvres quotidiennes à 60° | 50 |
Surface de la porte | 10 m² |
Vitesse d’ouverture max (rail à chaîne) | 210 mm/sec |
Vitesse d’ouverture max (rail à courroie) | 240 mm/sec |
Type de fin de course | Codeur + butée mécanique en ouverture |
Ralentissement | Oui |
Blocage | Mécanique |
Déblocage | Corde ou câble en acier |
Réaction au choc | D-Track |
Degré de protection | IP20 |
Conditions environnementales | -20 ÷ 60 °C |
Interconnectivité | non |